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北京交通大学交通运输学院教授 聂磊：4条高铁所在区域各种交通运输方式竞争充分，实行市场化票价机制后，将进一步巩固高铁的性价比优势，其与其它交通运输方式的比价关系更为合理，更有利于充分发挥综合交通运输体系作用，为人民群众提供更好的出行服务。比如，与公路长途客车相比：从上海虹桥至杭州东，高铁平均旅时1小时，二等座票价为48~87元，公路旅时约2小时，票价为78~128元；从杭州东至宁波，高铁平均旅时1小时，二等座票价为47~85元，公路旅时约2小时，票价为74~80元。与民航相比：从武汉至广州南，高铁平均旅时4小时，二等座票价为304~553元，民航旅时约2小时，经济舱票价最低将近500元，最高2000多元；从杭州东至长沙南，高铁平均旅时4.4小时，二等座票价为267~485元，民航旅时约2小时，经济舱票价最低500元左右，最高将近1500元。
督察指出，基础设施建设滞后问题在江西普遍存在。城市生活污水收集和处理问题突出，部分城市生活污水管网建设改造短板明显，收集处理率低，污水直排、雨污混排和溢流等问题十分突出。
MBJFDI3FJRUU574hdU编辑:李际泰
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菲律宾如果认为美国有这个权力，不妨让时代回到过去，也就是回到菲律宾是美国殖民地的时代。那时候，菲律宾可没什么总统，而只有总督。
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金昌市委组织部一位工作人员告诉《中国新闻周刊》，该市化工、能源、新材料企业比较多，监管压力大。市委、市政府从实际出发，决定通过这种招聘方式请来专业性强、有经验的人才。