\u0026#28023;\u0026#35282;\u0026#26368;\u0026#26032;\u0026#22238;\u0026#23478;\u0026#26041;\u0026#24335;\u0026#22823;\u0026#20107;\u0026#35760;\u0026#124;\u0026#28023;\u0026#35282;\u0026#44;\u0026#22823;\u0026#20107;\u0026#35760;LqM1ZkP4除了火爆的小红小绿，2024北京车展还有什么？
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F1是不是一块完美的转型“跳板”？从产业发展进程的角度来看并不尽然。对于逐渐向新能源汽车转型的参赛企业来说，F1作为以燃油车为基础的竞速赛事，愈加缺乏吸引力，其所代表的燃油汽车文化也面临新的挑战。。
“对于发展中国家而言，中国高铁方案是最佳方案甚至可能是唯一方案。以日本为例，距离其大规模修建新干线已经过去数年，其工程队伍老化严重，‘青黄不接’问题突出，在各方面很难保证效率，而对发展中国家而言，所投入的资金有限，时间上‘耗不起’。”周士新说。。
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当然，在存贷款业务之外，银行也在积极发力贷款之外的“表外业务”。其中，以代理、结算、咨询为代表的中间业务收入一度成为了增长的希望。比如中国银行2023年非利息收入约1563亿元，同比增长23.98%。。
来源：星岛环球网