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交通运输部规划研究院罗诗屹等人在2021年12月于《中国公路》杂志上发表的调研文章《破解普通公路养护资金难题的窗口期》中明确指出，在实际操作中，中央财政将资金通过税收返还和一般性转移支付的方式拨至地方，不承担公路养护的事权责任和支出责任，因此中央并没有对各省间的分配机制进行优化并保障足够养护资金的动力。！ 就在刘珺官宣新职的前一日，工商银行发布公告称，该公司董事会决定聘任张守川为工商银行副行长。张守川的任职经董事会审议批准后，需报国家金融监督管理总局核准。， 表面上看，拜登政府执政三年以来，试图营造美国经济因对华强硬而“受益”的印象，但深入去看拜登政府提出的目标是否达成，就可以得到不一样的结论。， 毫不夸张地说，只要这些运补船和它们服务的对象有破坏、危害中国海洋主权和中国渔民合法权益的可能性，那么无论这些船只的归属者是台当局的所谓“军事部门”还是其他，中国海警舰艇编队和东部战区的军舰军机，就一直保留有依法采取相关措施的权利。 经审理查明：1999年至2022年，周建琨利用担任贵州省都匀市委副书记、市长，都匀市委书记，贵州省经济和信息化委员会副主任，贵州省人民政府副秘书长，贵州省安顺市委副书记、市长，安顺市委书记，贵州省毕节市委书记，贵州省政协党组成员、副主席，党组副书记、副主席等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件，为有关单位和个人在企业经营、工程承揽和项目审批等事项上提供帮助，非法收受财物共计折合人民币1.08亿余元。。
对于一直存在的公路养护资金缺口问题，一位长期从事相关公路政策研究人士告诉经济观察报，该现象已存在多年，且尚未有很好的解决方案。“像温水煮青蛙似的”，目前只能通过适当减少日常养护投入，推迟中修、大修的时间节点来维持。。
对此，工行董事长廖林在2023年业绩会上表示，工行数字劳动力的年工作量相当于3万人，“所以员工总量是下降的”。拉长时间维度，工行员工人数从2016年的46万余人缩减至2023年的不到42万人。。
来源：光明网