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彭博社指出，全球前十大电池供应商中，只有3家不是中国企业。美方的做法表明，美国国会试图进一步推动五角大楼和国土安全部门的供应链与中国“脱钩”。
当地时间6月7日，美中战略竞争特别委员会网站披露了由该特别委员会主席约翰·穆勒纳尔等多位美国会众议院议员共同发起的一项议案。这项名为《脱离外国敌对电池依赖法》的议案，要求禁止美国国土安全部从六家中国电池企业采购电池，同时希望推动与美国地缘政治对手在供应链方面的“脱钩”。这六家中国锂电池企业为宁德时代（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、远景能源、亿纬锂能（300014.SZ）、国轩高科（002074.SZ）和海辰储能。
MBJFDI3FJRUU574hdU编辑:冯兴国
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该报告指出：“2001年—2020年，我国公路交通基础设施建设整体保持稳定，但2011年—2015年的5年间，中国高速公路的新通车里程达到4.94万公里，显著高于其他阶段，其主要原因是处在2008年全球金融危机后的一个建设高峰期，而这阶段修建的高速公路目前正陆续进入到大规模的维修养护阶段。”