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“此次任务是星河动力航天公司完成的第二次海上发射任务，为适应此次卫星轨道倾角要求，发射地点海域进行了灵活变换。”星河动力航天公司相关负责人说，这也标志着作为目前民营唯一可以兼顾陆、海发射平台的火箭箭型，谷神星一号系列运载火箭已实现了灵活的轨道适应能力和高密度发射能力，能够最大程度地快速满足不同卫星用户的发射需求。
携程网数据显示，与去年同期相比，今年前三个月前往中东旅行的预订量增长了三位数。今年6月，阿联酋旅游机构透露，去年阿联酋共接待了120万名中国游客，游客人数“预计今年将实现大幅增长”。全球咨询公司牛津经济研究院同样预测，中国出境游的复苏将由中东地区等目的地引领。
MBJFDI3FJRUU574hdU编辑:林君
TOP-1热点：以军无人机空袭黎巴嫩南部 致一名真主党成员死亡
执行委员由与中国福利会事业密切相关的中央、地方政府有关部门、团体的领导人担任。中国福利会执行委员会会议由主席或副主席主持，一年举行一次，研究决定重大工作。
TOP-2热点：特殊时间点 中部六省份省长齐聚湖南长沙对话
深情嘱托、殷殷寄望，观照当下、瞩目未来。让我们重温“大朋友”习近平和少年儿童的温暖瞬间、真挚话语。“六一”国际儿童节即将到来，祝全国小朋友们节日快乐！
TOP-3热点：媒体：背刺打工人的“王妈”不感到羞愧吗？
报道称，从公共部门到私营部门，中国和中东国家一直在积极促进民间交流。例如，上个月在迪拜举行的阿拉伯旅游市场贸易展上，中国参展商和旅游专业人士的数量比2019年增加了一倍。
TOP-4热点：媒体：背刺打工人的“王妈”不感到羞愧吗？
以陈戌源为例，其在中国足协任职期间，为多个足球俱乐部和地方足协在赛事安排、联赛晋级、裁判判罚等事项上谋取不正当利益，严重破坏足球领域公平竞争秩序和行业生态环境，给国家足球事业造成严重损害。
TOP-5热点：南海夏季风即将爆发，广西极端强降雨与此有关
恒大这种激进的提前确认收入的方式，终究还是纸包不住火。由于房地产市场持续下行，公司寅吃卯粮的风险逐渐浮出水面。2021年和2022年，恒大连续两年财报难产，2023年7月份，公司终于补发了2021年和2022年年报，并且在年报中更改了确认收入的方式 ，“在2021年以前，本集团认为客户接受物业或根据销售合约被视为物业已获客户接受（以较早者为准）时确认收益。但自2021年以来，由于本集团逐渐陷入流动资金困难，本集团认为纳入获得项目竣工证书或业主占用作为收益确认的额外条件将更佳反映本集团的状况，且更具实际操作性”。
TOP-6热点：雷海潮已任国家卫健委党组书记
展望未来，随着宇宙探索进入更辽阔的疆域，越来越多国家加大深空资源的开发与利用，所面临的困难和挑战也在升级。只有摒弃“吃独食”“搞排他”的狭隘观念，凝聚起人类命运共同体意识，才能在漫漫征途上走得更远。
TOP-7热点：以总理再发声明：不摧毁哈马斯就不会永久停火
《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文中称，“十三五”以来，全国公路养护资金缺口每年在1000亿元以上。“由于养护资金保障不足，近几年相关规划中新调增的国道和省道普遍还没有完全按照国省干线公路标准予以养护，西部部分省份大中修养护工程难以及时实施，路网中仍存在一定比例的次差等路。在2021年评定里程中，全国还有4万公里的普通国省道、50万公里农村公路为次差路。另外还有近50万公里的农村公路未纳入路况评定，其技术状况更不容乐观。”《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文称，近年来持续实施的大规模公路新改建工程减缓了公路养护的问题，2011年—2020年，我国实施公路新改建里程约290万公里，约占整个路网规模的56%。随着公路建设强度逐步放缓，建设投资对公路技术状况水平拉升的作用将逐步减弱，公路养护投入不足的问题将更加显现。
TOP-8热点：社保靠自己的网约车司机：收入下滑 也快不想交了
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
TOP-9热点：欧洲正迈向“军事申根时代”？
2021年，教培行业发生剧变，李龙开始尝试向教辅读物出版转型。此时，李龙内心深处对医学的热爱与追求被重新点燃。他意识到，这或许是自己追求梦想、实现价值的新起点。“时也命也，我也抓住了这个机会，一则是检验自己的学习能力，二则希望靠自己的努力重新选择方向，实现当年学医的梦想。”李龙说。
TOP-10热点：美国佛罗里达州发生巴士翻车事故 一名涉事司机被捕
比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。