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上述研究人士强调，公路养护资金缺口是交通行业研究多年，但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是，预计未来真正的风险高峰期将可能出现在2040年至2045年，因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命，而中国从2000年开始的大规模建设，到2030年也将陆续年满30年，届时水泥的质量问题会逐渐显现。随着时间推移至40年、50年，更多潜在风险也会暴露出来。
此外，范鸿达教授认为，“神秘且极具吸引力”的中东将吸引越来越多的中国游客。他说：“有经济实力出境游的中国游客，可能已经去过美国和欧洲许多次了，所以中东显然是下一个对他们有吸引力的目的地。”
MBJFDI3FJRUU574hdU编辑:范长江
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